HRG loue les efforts faits par les compagnies aériennes, les autorités aéroportuaires et les autres entités concernées pour communiquer cette information et rendre possible le passage à la billetterie électronique pour tous les passagers. Toutefois, HRG souligne la nécessité pour tous les fournisseurs de continuer à communiquer sur ce changement après sa mise en place, en particulier auprès des quelque 6% de voyageurs qui n’utilisent pas encore la billetterie électronique.

Ce nouveau système permettra au secteur de réaliser des gains significatifs, en termes de coûts financiers et environnementaux. Un billet coûtera dorénavant seulement 1 $US contre 10 $US pour un billet traditionnel, soit une économie pour le secteur d’environ 3 milliards de $ par an.

C’est toutefois pour les voyageurs que ce changement sera le plus profitable, en supprimant des facteurs de risque inhérents au système précédent et créant les conditions d’une meilleure traçabilité des coûts pour les voyages d’affaires.

Dans un contexte d’envolée des prix des carburants, HRG voit dans ces gains une étape déterminante pour préserver la compétitivité du transport aérien et minimiser le transfert des coûts sur les voyageurs. La billetterie électronique permettra aussi de relier automatiquement le bagage d’un voyageur à son itinéraire et de générer des remboursements sur les billets inutilisés, ce qui engendrera des économies qui ne sont pas toujours récupérables à ce jour.

Depuis 2002, HRG a collaboré étroitement avec l’IATA pour s’assurer que le secteur dans son ensemble était prêt pour la disparition du système de billetterie traditionnel. En interne, HRG a élaboré des solutions de remplacement, notamment l’émission d’autorisations pour les compagnies insuffisamment préparées au 1er juin, afin de s’assurer que ses clients pourront voyager même si le changement provoquait des incidents.

Stewart Harvey poursuit ainsi son commentaire : « Ces deux dernières années, HRG a mené plusieurs campagnes internes, créant des procédures de billetterie « virtuelle » et « zéro papier » destinées à préparer ses équipes aux nouvelles procédures. Nous sommes confiants dans la capacité de toutes nos équipes à répondre sereinement à toutes les requêtes que nos clients pourraient formuler. »

Ces changements font partie de la stratégie de l’IATA de « simplification du métier », qui vise à rendre le voyage plus agréable et à réduire les coûts. Toutefois, une minorité de compagnies ne sont pas encore prêtes pour la migration vers la billetterie électronique et celles qui ne sont pas encore en mesure d’adhérer pleinement à la procédure doivent informer clairement, tant leurs clients que les industriels du secteur, des solutions qu’elles adopteront avant d’être prêtes à semettre aux normes.

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Le réseau global de HRG, entièrement dédié à la création de valeur ajoutée pour ses clients, offre une large palette de services aux entreprises. Le portefeuille des prestations s’étend de la gestion des voyages d’affaires aux centres d’exécution, en passant par les économies sur les transactions, le consulting, la gestion des dépenses ou encore l’organisation des déplacements sportifs et la gestion des événements, congrès et séminaires.